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停車場車輛檢測雙線圈地感處理器
地感是停車場管理系統(tǒng)中的一個重要組成部分,當(dāng)車輛通過地感時,系統(tǒng)對檢測電路所產(chǎn)生的振蕩進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,從而實現(xiàn)路面動態(tài)交通的數(shù)據(jù)采集,而所采集的數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r反映車輛的通過以及存在狀況
地感線圈預(yù)埋的注意事項
1、 線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成槽內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作,導(dǎo)致車輛檢測器檢測失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2、 最好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小,用來確認(rèn)地感線圈的匝數(shù),確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右最保險),使車輛檢測器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內(nèi)。
3 地感線不得破損保護(hù)層,用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護(hù)層,用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;
4、 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。
5、 周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。
6、 制作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會互相干擾。
7、 在四個角上進(jìn)行45度倒角,并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜。
8、 應(yīng)事先計算好線纜長度并預(yù)留足夠余量(包括線圈引出線),嚴(yán)禁在線圈鋪設(shè)中間有中間接頭,線纜不得有破皮、斷裂等
9、 走線盡可能在槽底,并且線纜排列有序,而不應(yīng)出現(xiàn)交叉、重疊等現(xiàn)象
10、 線圈到“地感處理器”的引出線,應(yīng)按20周/每米進(jìn)行扭絞,且該引出線到地感處理器間的距離應(yīng)盡可能短(如該端引線過長,將導(dǎo)致地感靈敏度降低),建議該段在1米以內(nèi),最大不要超過5米
設(shè)備名稱 雙線圈地感處理器
設(shè)備型號 BY-DYXQ-2
線圈數(shù)量 2
輸出接口 2個繼電器
輸出信號 存在、脈沖
頻率調(diào)節(jié) 4
靈敏度級數(shù) 4
輸出延時 無
外觀尺寸 78*40*108
工作電壓 AC/12V